まずAのセンサーを引っこ抜きます。ただ引っこ抜くだけです。。
Bのボルトを外します奥のボルトは斜めなのでソケットを外す最注意してくださいソケットが抜けて下に落ちた事があります。
Cのネジ・・プラスドライバーで緩めますが・・・このネジのねじ山は物凄くモロイのでぴったり合うドライバーで作業してください。ここで左のBOXがとりあえず外れると思います。
（因みにこのもろいネジは丈夫なステンレス製に変えました）
Dはペンチで締め具を緩めてあとは引っこ抜くです。。軍手をしてやれば少々硬いですが行けます。（このDのホースの奥にスロットル部分に繋がっているカプラがありますが作業するのに邪魔であれば抜いて作業を）
Eのボルトを外します（確か２箇所）
順番が逆になってしまいますが、Gのホースを外します。この部分はスプリングバンドで締めているだけですので、バンドにマイナスドライバーを突っ込んで少し強引に外します。壊さないように・・
そしてホースを抜きます。スロットル部分にはCと同じようなネジがついていますので注意して緩めて下さい
Fの爪を外します指がちょっと痛いです＾＾；マイナスドライバーでもいけるかも？（でも私は指です）４〜５箇所あります
これで上蓋が外れるはずです。開けるとエアクリーナーがあります汚れのチェックをどうぞ〜〜。
いよいよ土台です。番号を振り忘れましたが、吸気口の所に止めてある二つ並んだボルトを外します。
Hの奥（下の方）にボルトが見えます、ロングエクステンションバーを使いボルトをラチェットで緩め外しますこれでエアクリBOXは全て外れます。
このBOXの下（正確にはダクトホースの下辺り）に、燃料ホースもあり、磁石や、トルマリンを試していた頃は良く開けました＾＾；作業時間は工具にもよりますが、なれれば10分から15分で外せますが、最初は30分くらいかかるかもしれません。
元に戻すときははこれを逆に辿って下さい。 |
まず工具。ラチェットレンチ、エクステンションバー、ソケット、プラスドライバー、マイナスドライバー、ペンチ、ゴムつき軍手をご用意ください。
バッテリーを外す方法もありますがすご〜〜〜く面倒（時間が倍以上かかる）なのでロングエクステンションバー（ラチェット用延長バー）は必須です。
バーは私の場合は15センチと25センチ（30かな？）を二つ用意して、25でも届かない所はバー同士を繋げて使っています。 |
